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“交通,是一个发达城市的血脉”,加码日趋火爆的房地产开发市场。金华市又一条新的铁路项目—金华遂昌龙泉城际铁路进入人们的视野。省发改委及沿线城市的政府和发改部门就项目前期争取工作,进行了沟通和对接,力争推动项目早日立项和开工。
2011年,国家发改委发布《海峡西岸经济区发展规划》,头次提出要完善连接长三角、珠三角的快速铁路,打通杭州至广州的快捷通道。在海西经济区的交通规划中,杭广高铁纳入其“两纵五横”铁路网“两纵”之一,另一纵为已通车营运的杭州-深圳沿海铁路客运专线。
百度百科资料显示,杭广高铁正线全长约1121公里,由浙江境内的沪昆高铁杭金段、福建境内的南平至龙岩扩能线路(南三龙铁路),广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段(梅惠高铁)等线路组成。目前,沪昆高铁杭长段已建成营运3年,接下来浙江境内需要谋划金遂龙城际铁路,并向南接入福建境内,与南平市连通。
“金遂龙城际铁路是杭广快捷铁路通道的组成部分,目前正在争取纳入相关规划,开展前期工作。”金华市铁办有关人士介绍,金遂龙城际铁路一旦获得上级支持和立项,将开辟金华连接海西经济区、珠三角经济区*便捷的铁路新通道,金华也将由此成为沪昆高速通道、黄山-温州通道、杭州-广州通道等三大跨省快捷铁路通道交会的节点城市,对巩固和提升金华区域性铁路枢纽地位具有重要意义。
目前,金华南下至广州的高铁列车,全部要绕道湖南长沙,全程1470公里,*快的G4901次要运行6*26分。杭广快捷铁路建成后,可以疏解已近饱和的沪昆高铁运能,拉近金华至广州的时空距离,未来乘高铁列车有望5个多*就能到达广州,也将开启周边房地产开发的“黄金时代”。
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